Costa Concordia: A 19 órás csoda – Így emelték ki az óceánjárót

A Costa Concordia katasztrófája után, a Giglio-szigetnél fekvő roncs megfordítása a tengerészet történetének egyik legbonyolultabb mentési művelete volt. A óriási hajó megfordításáról szóló teljes cikk a Wiku.hu-n olvasható. Az első tíz fok bizonyult a legnehezebbnek a művelet során. 2013. szeptember 16-án reggel az olaszországi Giglio-szigetnél megfeszültek a sodronykötelek, és a hatalmas, már húsz hónapja az oldalán heverő hajótest elkezdett elfordulni. Ez a precíziós munka, mely során a 290 méteres óceánjárót kellett stabilizálni, hihetetlen mérnöki tudást igényelt a szakemberektől. A teljes folyamat, mely a hajó kiemelését és biztonságos helyzetbe hozását célozta, összesen 19 órát vett igénybe, ami a címben is szereplő 'csoda' érzetét adja.

A művelet során az első nyolc órában a hajótestet lassan, rendkívüli óvatossággal mozdították ki a sziklák közül, amelyekbe a balesetkor belefúródtak. Ez a kritikus szakasz döntő fontosságú volt, mivel a hajótest integritása és a környező tengerfenék védelme is ezen múlott. A fennmaradó tizenegy órában fokozatosan állították függőleges helyzetbe az óceánjárót, speciálisan tervezett acélszerkezetek és hidraulikus emelők segítségével. A sikeres megfordítás nem csupán egy technikai bravúr volt, hanem reményt adott a tengeri mentés jövőjére nézve, és precedenst teremtett hasonló nagyszabású kihívások kezelésére. Ez a monumentális projekt a Costa Concordia tragikus történetének egy lenyűgöző fejezete, amely bemutatja az emberi találékonyság és kitartás erejét.