Amikor felnyitod az új autód motorháztetejét, és nem látsz mást, csak műanyag burkolatokat és furcsa csatlakozásokat, azonnal felmerül a kérdés, vajon direkt azért találták-e ki így a mérnökök, hogy ne tudj semmit egymagad megjavítani. A modern autók tervezési problémáiról szóló teljes cikk a Liked.hu-n olvasható. A 21. századi járművek tervezési filozófiája drasztikusan megváltozott az elmúlt évtizedekben, egyre inkább a moduláris felépítés és az integrált rendszerek dominálnak. Ez a komplexitás, bár gyorsítja a gyártási folyamatot, jelentősen megnehezíti a későbbi karbantartást és hibaelhárítást. Sokak szerint ez a tendencia egyenesen a szerelők és az átlagos autótulajdonosok számára egyaránt frusztrálóvá teszi a járművek javítását.
Ez a mérnöki paradoxon, miszerint egy jármű 40 másodperc alatt összeszerelhető, de a javítása napokig is eltarthat, komoly kihívásokat jelent. A modern diagnosztikai eszközök és a speciális célszerszámok hiánya szinte ellehetetleníti az otthoni barkácsolást, és a legtöbb esetben szakszervizre utalja a tulajdonost. Ez nem csupán magasabb költségekkel jár, hanem a felhasználó önállóságát is korlátozza a járműve felett. Végső soron felmerül a kérdés, hogy a gyártók vajon tényleg a tartósságot és a javíthatóságot priorizálják-e, vagy inkább a gyors fogyasztói ciklusok fenntartása a cél.